24 км

Часть 1. Современное состояние Описание составлено 19.02.2026. Разъезд 24 км Петрозаводского региона Октябрьской железной дороги расположен в Муезерском районе Республики Карелия в двадцати одном километре к западу-северо-западу от посёлка Ледмозеро на 23-25 км линии Ледмозеро – Кивиярви (эксп.). По характеру выполняемой работы является промежуточной станцией, по объёму работы относится к 5-му классу. К разъезду примыкают следующие перегоны: • в чётном направлении 1-путный неэлектрифицированный со станции Ледмозеро II с движением поездов по телефонным средствам связи (ТСС); • в нечётном направлении 1-путный неэлектрифицированный с разъезда Кимасозеро, оборудованный устройствами автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельным средством сигнализации и связи по типовому альбому АЛСО-1-АТ-87. Рзд. 24 км – 3-путный разъезд поперечного типа: пути №№ I, 2 и 3, полезная длина которых позволяет принимать составы из 85 условных вагонов (по 14 метров). По главному пути установлена допускаемая скорость 100 км/час для пассажирских и 80 км/час для грузовых поездов; по боковым приёмо-отправочным путям и стрелочным переводам – 40 км/час. Для исключения самопроизвольного выхода на перегон подвижного состава с 3-го пути в чётной горловине уложен предохранительный тупик № 4. На 24км 8пк сбоку от 2-го пути находится низкая пассажирская платформа длиной 60 метров, выполненная из железобетонных плит, погодный модуль (навес для укрытия пассажиров от атмосферных осадков) и одноэтажное кирпичное здание поста ЭЦ. Стрелочные горловины и пассажирская платформа освещаются светильниками, смонтированными на железобетонных и деревянных опорах ЛЭП. В границах разъезда находятся две прямоугольные железобетонные трубы (на отметках 24км 10пк и 25км 3пк). Разъезд 24 км оборудован устройствами электрической централизации, в которую включены 5 стрелочных переводов и 11 светофоров (8 поездных и 3 маневровых). В обеих горловинах установлены маневровые колонки, которые позволяют брать под местное управление соответствующие стрелочные переводы, включённые в электрическую централизацию. В тарифном руководстве № 4 нет сведений по рзд. 24 км. Часть 2. Историческая справка