Схема путевого развития
схема готовится
Фотографии






История
Часть 1. Современное состояние
Описание составлено 07.07.2020 по фотографиям от 20.06.2020 и спутниковому снимку от 03.09.2019.
Остановочный пункт Суковкино Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги расположен в деревне Суковкино Касторенского района Курской области на 557-м километре 2-путного электрифицированного переменным током 25 кВ перегона Касторная-Новая – Горшечное (участок Касторная-Новая – Старый Оскол).
По обеим сторонам железнодорожного полотна с небольшим смещением по напралению движения находятся низкие пассажирские платформы длиной около 50 метров, выполненные из железобетонных плит.
До середины 1990-х годов Суковкино являлось станцией и имело путевое развитие. Контактная сеть на протяжении бывшей станции смонтирована на жёстких поперечинах, ширина которых позволяет предположить наличие в прошлом 2-х или 3-х боковых путей. Справа от железной дороги по направлению на Касторную расположено бывшее одноэтажное пассажирское здание, окна которого заложены кирпичом, и кирпичная водонапорная башня высотой 14 метров. С этой же стороны от железнодорожных путей сохранилась опора стояка паровозной гидроколонки. Большая высота железобетонных мачт проходных светофоров «23» (556км 8 пк) и «14» (558км 7 пк) перегона Касторная-Новая – Горшечное позволяет предположить, что ранее на них были размещены входные светофоры станции Суковкино.
О.п. Суковкино освещается четырьмя светильниками, закреплёнными попарно на железобетонных столбах, один из которых служит опорой для жёсткой поперечины контактной сети.
Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4):
• посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится.
Часть 2. Историческая справка