Издаётся с 2017 года · железнодорожный архив milreview.ru Сигнализация Войти
Схема · Документы · Сигнализация · Отчёты
Железнодорожный
путеводитель
Железные дороги бывшего СССР
Разъезд · Юго-Восточная ж.д.

Западный поселок

Разъезд Юго-Восточная железной дороги · Воронежская область

Схема путевого развития
Схематический план — Западный поселок
Фотографии
Западный поселок
Западный поселок
Западный поселок
Западный поселок
Западный поселок
Западный поселок
История
Часть 1. Современное состояние Описание составлено 20.05.2023. Разъезд Западный поселок Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги расположен в Советском районе городского округа Воронеж Воронежской области на 239-м километре участка Касторная-Курская – Отрожка (линия КурскОтрожка). По объёму работы относится к 5-му классу. К разъезду примыкают два перегона: • 1-путный неэлектрифицированный со станции Подклетное, оборудованный устройствами двухсторонней автоблокировки; • 1-путный неэлектрифицированный со станции Воронеж-Курский, оборудованный устройствами двухсторонней автоблокировки. Разъезд Западный поселок поперечного типа, кроме главного пути имеет один приёмо-отправочный (2-й), к которому в чётной горловине примыкает Шиловская ветка необщего пользования. Сбоку от I-го пути находится низкая пассажирская платформа длиной 204 метра, выполненная из железобетонных плит. Часть платформы капитально отремонтирована и оборудована перильным ограждением, на ней установлен погодный модуль (навес для укрытия пассажиров от атмосферных осадков). Железобетонные плиты на неотремонтированной части платформы имеют асфальтированное покрытие. Сбоку от 2-го пути расположена ещё одна низкая пассажирская платформа длиной 156 метров, сооружённая из железобетонных плит. расположено одноэтажное пассажирское здание и пост ЭЦ. Пассажирские платформы и стрелочные горловины освещаются светильниками, установленными на деревянных и металлических опорах. Разъезд оборудован электрической централизацией стрелок и сигналов. По главному пути разъезда установлена допускаемая скорость 80 км/час; по боковому приёмо-отправочному пути и съездам главного хода – 25 км/час. В границах разъезда находится путепровод над окружной автодорогой Воронежа, пост КТСМ, железобетонные мосты над ливнёвой системой. Маневровая работа на разъезде и подъездных путях, примыкающих к Шиловской ветке, выполняется маневровым локомотивом и составительской бригадой станции Воронеж-Курский. Производимые коммерческие операции (по данным Тарифного руководства № 4): • посадка и высадка пассажиров на поезда пригородного и местного сообщения; приём и выдача багажа не производится. Часть 2. Историческая справка